Bw Vacha - Kantine

Habe mal was historisches gefunden:
https://historisches-themar.de/sammlung-wolfgang-frey/
Runterscrollen bis zu den Eisenbahnbildern. Sind ein paar interessante und auch für mich überraschende Sachen dabei. Alles rund um Themar & ein bisschen Rennsteigbahn ist auch dabei.

Auch wenn es hier im Forum in den letzten Monaten eher still war, probiere ich mal mein Glück mit einer Frage. Vielleicht liest ja doch noch jemand mit und weiß mehr. In Themar werden gerade die seit Jahrzehnten ungenutzten, abgebundenen und z.T. heftig überwachsenen Gleise 4 und 5 rausgerissen. Als...

Eine einzelne von denen hatte ich jahrelang im Garten, hinten auf der WIese zwischen einem Brennholzstapel und einem Apfelbaum. Die kam zuverlässig jedes Jahr wieder, hat sich aber auch nicht vermehrt. Dieses Jahr blieb sie aus...

Hallo Matthias, Hi Erik... :wink: (Sarkasmus an) Nee Du, wir machen die Lok aus Langeweile und stellen sie wieder hin zum anschauen (Sarkasmus aus) :rofl: :gruebel: ... dabei habe ich mich schon angestrengt, möglichst neutral zu fragen... :nixweiss: Dabei finde ich es doch toll, dass aus dem Stehzeu...

Hallo Matthias,
vielen Dank für die Information und viel Erfolg nachher!
Gibt es schon Ideen, wie ihr das gute Stück einsetzen wollt? Wird es weitere Gelegenheiten geben, sie in Aktion zu sehen?
Grüße!
Erik

Hier ists aber wirklich ruhig geworden... Wahrscheinlich wissen das die gut informierten ja sowieso. Für die anderen: In Themar sind gerade Stopfmaschine, Schotterpflug und Zweiwegebagger heftig am arbeiten. An Gleis 3 sind teilweise Schwellen getauscht worden. Jetzt wird gestopft, etwa in Höhe Weiß...

Danke für die Antwort! Das Schiff wird geleichtert, damit man über die Sandbank kommt? Hätte ich jetzt nicht gedacht! Wie muss ich mir das vorstellen, wenn ich ein Trasse bei DB-Netz bestelle? Ich muss versprechen, nicht vollzutanken, damit ich einen Fahrplan für die 232 auf einer CE-Strecke bekomme...

Hallo und danke für die Bilder! Jetzt habe ich ein paar Fragen an die Experten: Laut DB-Netze ist die Werrabahn zwischen Eisenach und Grimmenthal Streckenklasse CM4 mit 21t Achslast und 8,0t/m Meterlast, und von dort bis Eisfeld CE mit 20t Achslast und ebenso 8,0t/m Meterlast. Aber schon zu DDR-Zeit...

Der Packwagen ist klasse! Zu DDR-Zeiten waren die überall, auch auf der Strecke in fast jedem Zug dabei. Und plötzlich waren sie verschwunden. Schön, mal wieder einen zu sehen.

Grüße!

Hallo,

Matthias, danke für die Antwort. Würde Sinn machen, dass da entweder Fahrzeuge oder deren Führer fehlen.
Eine Nachtbaustelle oder sowas wird es nicht sein, der frühere RE soll ja fahren. Und es fallen ja auch Züge am Nachmittag aus.

Grüße!