kleines Update für alle Interessierten:
Die Anlieferung der Gleistragplatten der Fa. BÖGL von Neumarkt/Opf. nach Arnstadt Gbf auf dem Schienenweg erfolgte letzmalig am 18. Mai 2014.
Ganz aktell erfolgt der Einbau der Fahrschienen auf dem Abschnitt Erfurt - Ilmenau. In diesem Zusammenhang sind derzeit "die ersten richtigen Züge" auf dem Nordabschnitt des VDE8.1 unterwegs. Jeweils eine Langschienen-Transporteinheit wird hierbei von einer V100 (Press) geschoben. Die Schienen werden Vor-Kopf abgezogen und eingebaut. Der Zug legt sich somit seinen Fahrweg selbst.
Am 28.05.14 war man zwischen Eischleben und Arnstadt im Einsatz.
Die Langschienentransporte für das Los Süd (Rödental - Ebensfeld) starten Ende Juni. Ab 29.06. werden wieder Schienen für den 25km langen Abschnitt verladen. Bis zu diesem Zeitpunkt wird die Verladestelle (siehe letztes Bild im Eröffnungsbeitrag) vollständig mit Weichen und Fester Fahrbahn ausgerüstet sein.
Für "VDE8.1 Ausbau", Abschnitt Ebensfeld - Zapfendorf erfolgen aktuell umfangreiche Schottertransporte aus dem Hartsteinwerk Hüttengrund (Ldk. Sonneberg) via Coburg auf die Baustelle Unterleiterbach (siehe erstes Bild im Eröffnungsbeitrag).
Hier entstehen im Bereich des künftigen Bahnhofes Unterleiterbach derzeit drei neue Gleise, die in einem weiteren Bauzustand ab Juni den Zugverkehr der Relation Bamberg - Lichtenfels aufnehmen werden.
Angeliefert wird der Schotter dabei sowohl als Grundschotter für die Herstellung des Verlegeplanums für Schwellen und Schienen - hierbei kommen Kippwagen zum Einsatz - als auch als Verfüllschotter zum Stopfen der Gleise. Hierbei erfolgt die Anlieferung in Fc-Wagen.
Die Züge verkehren aktuell täglich von Coburg in's Baufeld und haben bis zu 1700to Last. Dies macht die Bespannung mit zwei Lokomotiven erfordelich.
Am 16.05.14 sind BBL 09 und BBL 12 mit Rangiearbeiten im Coburger Gbf beschäftigt.
Tobias
