KBS 572 Gotha - Gräfenroda (Ohratalbahn/ 6697)
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Re: Strecke Gotha - Gräfenroda (KBS 572 / 6697)
Hab's auch gelesen, quiekt mich an.
Interessant auch die Ausführungen zum Wagenmaterial auf der KBS 605.
Ein neues Kapitel aus dem unendlichen Buch "Vom Netz zum Strahl".
Gruß jhd
Interessant auch die Ausführungen zum Wagenmaterial auf der KBS 605.
Ein neues Kapitel aus dem unendlichen Buch "Vom Netz zum Strahl".
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Re: Strecke Gotha - Gräfenroda (KBS 572 / 6697)
Du hast immer eine unnachahmliche Art, so etwas auf den Punkt zu bringen.John Henry hat geschrieben:Ein neues Kapitel aus dem unendlichen Buch "Vom Netz zm Strahl".
Das trifft den Nagel mal wieder auf den Kopf.
"The only problem with Microsoft is they just have no taste.
They have absolutely no taste. And I don't mean that in a small way, I mean that in a big way, ... "
Steve Jobs
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Re: Strecke Gotha - Gräfenroda (KBS 572 / 6697)
Hallo zusammen,
gestern zog es mich in Luisenthal an die Strecke, um ein paar 641 auf Chip zu bannen.
Das kam u.a. dabei heraus, mal die sonnenabgewandte Seite genommen und selbst eine kleine Sonne mitgebracht :
Gruß
John Henry
gestern zog es mich in Luisenthal an die Strecke, um ein paar 641 auf Chip zu bannen.
Das kam u.a. dabei heraus, mal die sonnenabgewandte Seite genommen und selbst eine kleine Sonne mitgebracht :
Gruß
John Henry
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Re: Strecke Gotha - Gräfenroda (KBS 572 / 6697)
Das hast du aber fein gemacht, mit der Hilfssonne!
Beim Freien Wort gibt es jetzt auch was zur Einstellung des PV:
http://www.freies-wort.de/nachrichten/t ... 37,1273067
Angesichts dieser Zeilen geht mir allerdings auch mal wieder das Messer in der Tasche auf:
http://de.wikiquote.org/wiki/Max_Liebermann
Grüße
Sven
Beim Freien Wort gibt es jetzt auch was zur Einstellung des PV:
http://www.freies-wort.de/nachrichten/t ... 37,1273067
Angesichts dieser Zeilen geht mir allerdings auch mal wieder das Messer in der Tasche auf:
Besonders, da gleich im nächsten Satz die Investitionen der vergangenen Jahre erwähnt werden:Man habe den betroffenen Kreisen Gotha und Ilm-Kreis angeboten, einen ersatzweisen Busverkehr zu unterstützen, etwa durch Investitionszuschüsse für Busse und Haltestellen.
Ich verweise an dieser Stelle auf Herrn Liebermann:In die Strecke Gräfenroda–Gotha war erst vor wenigen Jahren kräftig investiert worden, unter anderem entstand ein neuer Haltepunkt in Frankenhain und ein barrierefreier Bahnsteig in Gräfenroda. Werden die Landes-Pläne Wirklichkeit, lägen diese Bahn-Anlagen künftig brach
http://de.wikiquote.org/wiki/Max_Liebermann
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Steve Jobs
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Re: Strecke Gotha - Gräfenroda (KBS 572 / 6697)
Hallo,
es ist noch garnicht lange her, als das mit dem Neu- bzw. Umbau diskutiert wurde... Und es hat sich wiedermal bewahrheitet, dass es kreuzgefährlich ist, wenn bei der Eisenbahn was erneuert wird...
Gruß aus Erfurt
es ist noch garnicht lange her, als das mit dem Neu- bzw. Umbau diskutiert wurde... Und es hat sich wiedermal bewahrheitet, dass es kreuzgefährlich ist, wenn bei der Eisenbahn was erneuert wird...
Gruß aus Erfurt
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Re: Strecke Gotha - Gräfenroda (KBS 572 / 6697)
Leider scheint da langsam eine Regel draus zu werden.106 601-8 hat geschrieben:Und es hat sich wiedermal bewahrheitet, dass es kreuzgefährlich ist, wenn bei der Eisenbahn was erneuert wird...
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Re: Strecke Gotha - Gräfenroda (KBS 572 / 6697)
Das schreit doch förmlich danach, anläßlich des letzten Zuges auf dieser Strecke im Zug ein kleines Forentreffen zu machen. Natürlich mit Trauerflor, weißem Hemd und schwarzer Krawatte. Genug Menschenpotenzial aus der Ecke wäre doch vorhanden. Ich bin dabei, wer hat noch Lust?
-
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Re: Strecke Gotha - Gräfenroda (KBS 572 / 6697)
Hallo!
Tobi
Aber das ist erst zum Fahrplanwechsel 2011?Jens Gießler hat geschrieben:Das schreit doch förmlich danach, anläßlich des letzten Zuges auf dieser Strecke im Zug ein kleines Forentreffen zu machen. Natürlich mit Trauerflor, weißem Hemd und schwarzer Krawatte. Genug Menschenpotenzial aus der Ecke wäre doch vorhanden. Ich bin dabei, wer hat noch Lust?
Tobi
Re: Strecke Gotha - Gräfenroda (KBS 572 / 6697)
Schade wär's natürlich schon...
ABER
Ich bin letztes Jahr zur "Plandiesel-Aktion" öfters nach der Arbeit von Gotha nach Gräfenroda gefahren, um mich dann von Suhl mit der 232 nach Erfurt brüllen zu lassen. Investiert wurde freilich in die Strecke, aber mit der Geschwindigkeit und der daraus resultierenden Fahrzeit holt man weiß Gott niemanden hinterm Ofen vor! Blumen pflücken ging überall unterwegs...
Wenn man da vernünftige Fahrzeiten anbieten würde, dann sähe das wahrscheinlich auch ein wenig anders aus. Bestes Beispiel dafür ist die KBS604, da funkioniert der ÖPNV auf der Schiene einwandfrei! Das Ganze geht flott und komfortabel, aber speziell das "flott" fehlt der Strecke Gotha - Gräfenroda komplett. Wenn man da ein ordentliches Angebot vorweisen könnte, gäbe es die ganzen Diskussionen um die Einstellung des PV sicher nicht. Eine entsprechende Nachfrage und das Potential, dort erfolgreich PV betreiben zu können, gibt es sicher! Wenn auch gewisse Voraussetzungen seitens der Anliegergemeinden und des Landkreises definitiv verbesserungswürdig wären...
Schönen Abend noch und hoffen wir das Beste,
Uwe
ABER
Ich bin letztes Jahr zur "Plandiesel-Aktion" öfters nach der Arbeit von Gotha nach Gräfenroda gefahren, um mich dann von Suhl mit der 232 nach Erfurt brüllen zu lassen. Investiert wurde freilich in die Strecke, aber mit der Geschwindigkeit und der daraus resultierenden Fahrzeit holt man weiß Gott niemanden hinterm Ofen vor! Blumen pflücken ging überall unterwegs...
Wenn man da vernünftige Fahrzeiten anbieten würde, dann sähe das wahrscheinlich auch ein wenig anders aus. Bestes Beispiel dafür ist die KBS604, da funkioniert der ÖPNV auf der Schiene einwandfrei! Das Ganze geht flott und komfortabel, aber speziell das "flott" fehlt der Strecke Gotha - Gräfenroda komplett. Wenn man da ein ordentliches Angebot vorweisen könnte, gäbe es die ganzen Diskussionen um die Einstellung des PV sicher nicht. Eine entsprechende Nachfrage und das Potential, dort erfolgreich PV betreiben zu können, gibt es sicher! Wenn auch gewisse Voraussetzungen seitens der Anliegergemeinden und des Landkreises definitiv verbesserungswürdig wären...
Schönen Abend noch und hoffen wir das Beste,
Uwe
Re: Strecke Gotha - Gräfenroda (KBS 572 / 6697)
Hallo,
es ist oft so, dass die Leute erst aufwachen, wenn eine Strecke vom Land abbestellt wir. Dbei sind die "Schausteller" von den "Reisendenzählerbrigaden" das ganze Jahr unterwegs... Und wenn eben nicht genug Reisende die Züge nutzen, wird die Leistung abbestellt; oder die ganze Strecke! Egal ob da gerade die halbe Strecke erneuert wurde oder nicht!
Gruß Matthias
es ist oft so, dass die Leute erst aufwachen, wenn eine Strecke vom Land abbestellt wir. Dbei sind die "Schausteller" von den "Reisendenzählerbrigaden" das ganze Jahr unterwegs... Und wenn eben nicht genug Reisende die Züge nutzen, wird die Leistung abbestellt; oder die ganze Strecke! Egal ob da gerade die halbe Strecke erneuert wurde oder nicht!
Gruß Matthias